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La settimana scorsa un altro cliente è entrato nel mio negozio con un perno del manubrio pieghevole rotto su un monopattino leggero da città. Aveva provato a percorrerlo su un sentiero di ghiaia compatta con alcune pendenze moderate. Sebbene i monopattini urbani a bassa potenza funzionino bene sull'asfalto pianeggiante, portare un telaio economico fuori...

Ho passato un'altra mattinata in officina a sostituire un cerchione in alluminio piegato sul monopattino leggero di un cliente. Il colpevole? Una singola buca profonda quindici centimetri, nascosta sotto una pozzanghera, durante un tragitto mattutino per andare al lavoro. I monopattini urbani, sottili e con un'altezza da terra ridotta, sono progettati per l'asfalto impeccabile,...

Ho passato anni in officina a smontare di tutto, dai semplici scooter urbani economici ai potenti modelli da fuoristrada. Se c'è una cosa che posso insegnarvi, grazie alla mia esperienza sul campo, è che una strada sterrata e sconnessa può mettere a nudo un telaio di scarsa qualità in meno di otto chilometri. Su...

Se passi abbastanza tempo a smontare e-bike da fuoristrada su un cavalletto da officina, sviluppi un profondo apprezzamento per le forze strutturali silenziose che tengono insieme una bicicletta. Quando sfrecci giù per una discesa veloce e piena di radici su una bici elettrica da fuoristrada, il telaio è sottoposto a violente sollecitazioni multidirezionali. La...

Ho passato gli ultimi quindici anni a lavorare come meccanico in officine locali e a consumare battistrada su alcuni dei singletrack più impegnativi d'Europa. Se c'è una cosa che ho imparato scendendo da ripidi canaloni verticali e ricostruendo movimenti centrali distrutti, è che il sentiero non si cura delle pubblicità accattivanti. Lo scorso fine...

Negli ultimi dieci anni ho smontato, rimontato e messo alla prova biciclette su sentieri sterrati, e se c'è una cosa che ho imparato è che la vita o la morte di una e-bike da fuoristrada dipendono dalla sua architettura dei componenti. Agli inizi della mia esperienza in mountain bike, sono caduto nella classica trappola...

Mi trovavo ai piedi di un famigerato singletrack ad anello di otto chilometri, con lo sguardo fisso su una parete di radici calcaree bagnate e argilla scivolosa. Pioveva da tre ore, quel tipo di pioggerella autunnale costante che trasforma i sentieri normali in pozze di fango scivolose. In circostanze normali, affrontare questo ripido terreno...