Dienoraštis

Važiavimas ne asfaltuotais keliais ir nelygiais takais reikalauja tikros duobės. Kai lygų miesto asfaltą keičiate į purius žvyrkelius, stačius miško šlaitus ir duobėtus purvo takus, standartiniai motociklai akimirksniu sugenda. Maži varikliai perkaista, lygios padangos slysta per purią žemę, o lengvi rėmai pavojingai deformuojasi esant apkrovai.

Važiavimas paspirtuku purvo takais, žvyrkeliais ir duobėtais takais yra tikras iššūkis. Tačiau važiavimas bekele labai apkrauna rėmą. Kai suaugęs vairuotojas važiuoja paspirtuku nuo asfaltuotų kelių, standartinių paspirtukų trūkumai greitai išryškėja. Silpnos vairo iškyšos svyruoja, mechaniniai stabdžiai susilpnėja esant didelėms apkrovoms, o mažos padangos įgrimzta į purvą.

Rytą praleidau ant dirbtuvių stalo apžiūrinėdamas įtrūkusį ekonominės klasės paspirtuko apatinį kaklo laikiklį. Savininkas – suaugęs vairuotojas, sveriantis apie 105 kg – važiavo kietu žvyrkeliu su keliomis negiliomis provėžomis. Nors lengvi miesto paspirtukai puikiai tinka lengvesniems vairuotojams važiuojant lygiu keliu, paprasto rėmo apkrovimas suaugusiojo kroviniu neasfaltuotame paviršiuje sukelia didelį konstrukcijos įtempį.

Vakar popietę praleidau plėšydamas sulenktą, sulankstomą pradinio lygio miesto paspirtuko vairo iškyšą. Savininkas jį nuvažiavo kietu žvyrkeliu su keliomis medžių šaknimis, manydamas, kad „elektrinis paspirtukas“ reiškia, jog jis gali įveikti bet kokį paviršių. Realybė? Lengvi miesto dviračių rėmai skirti lygiam asfaltui. Meskite juos ant žvyrkelio ar stataus miško tako, ir nuolatinis G jėgos vibravimas...

Praėjusią savaitę į mano parduotuvę užėjo kitas klientas su nulūžusiu sulankstomu lengvo paspirtuko vairo iškyšos kaiščiu. Jis bandė juo važiuoti kietu žvyrkeliu su keliomis vidutinėmis įkalnėmis. Nors mažos galios miesto platformos puikiai veikia ant lygaus asfalto, važiavimas pigaus rėmo bekele yra mechaninio gedimo priežastis.

Dar vieną rytą praleidau dirbtuvėse keisdamas sulenktą aliuminio ratlankį ant kliento lengvo paspirtuko. Kaltininkas? Viena šešių colių gylio duobė, pasislėpusi po lietaus bala rytinio važiavimo į darbą metu. Ploni, žemos prošvaisos miesto paspirtukai skirti nepriekaištingam asfaltui, tačiau realaus pasaulio miesto gatvės labiau primena kliūčių ruožus. Nuo suskilinėjusio dangos ir slidžių grindinio akmenų iki netikėto...

Metų metus dirbdamas dirbtuvėse ardydamas viską – nuo pigių miesto vairuotojų iki galingų purvo motociklų. Jei galiu pasakyti vieną dalyką, pasukdamas veržliarakčius, tai kad žvyrkelis pigų rėmą atidengs per mažiau nei penkias mylias. Lygioje miesto gatvėje beveik bet koks paspirtukas atrodo greitas ir stabilus. Tačiau vos tik nuvažiuojate nuo grindinio ant neasfaltuotų žvyrkelių, skalūno...