Aktualności

Stałem u podnóża osławionej, pięciomilowej pętli singletracku, gapiąc się w górę na ścianę mokrych wapiennych korzeni i śliskiej gliny. Padało od trzech godzin – to była taka stała jesienna mżawka, która zamienia zwykłe szlaki w błotne kąpiele. W normalnych okolicznościach wjechanie ciężkim rowerem elektrycznym na ten stromy teren byłoby zaproszeniem do cofania się, wykolejania albo rozładowania akumulatora w dwadzieścia minut.

Ale byłem tu, aby przetestować nasz nowy terenowy rower z grubymi oponami w najgorszych możliwych warunkach. To nie była zwykła przejażdżka po utwardzonej ścieżce rowerowej; to był czysty test wytrzymałościowy, aby sprawdzić, czy wysokowydajny rower elektryczny z grubymi oponami może zapewnić autentyczne, sportowe wrażenia z jazdy w terenie, gdy natura stawia opór.

Czarownice z Salem: przetrwanie w błocie, korzeniach i ogrodach skalnych

Zapuszczając się w głąb dziczy, szybko uświadamiasz sobie, że jazda po szlakach terenowych znacznie różni się od jazdy po drogach. Na asfalcie masz stałą, przewidywalną przyczepność. Na technicznej leśnej ścieżce nieustannie musisz radzić sobie z luźnym łupkiem, mokrymi korzeniami drzew i nagłymi pionowymi spadkami.

Te naturalne bariery stanowią ogromne obciążenie dla roweru elektrycznego, górskiego lub terenowego. Aby pokonać mokrą wapienną półkę, nie można po prostu otworzyć przepustnicy na maksa. Jeśli silnik dostarczy zbyt dużą moc zbyt gwałtownie bez przyczepności, tylne koło wyślizgnie się z śliskiej skały, powodując utratę pędu i poślizg na boki. Potrzebujesz responsywnego systemu dostarczania mocy w połączeniu z dużą powierzchnią opony, która pozwoli Ci pokonywać śliskie przeszkody z pełną kontrolą i przyczepnością.

Wytrzymała przyczepność: jak 4-calowe opony i zasilanie 48 V pokonują luźne szlaki

Wiele standardowych rowerów elektrycznych dojeżdżających do pracy opiera się na wąskich oponach o szerokości 1,95" lub 2,0". Cienkie opony toczą się szybko po gładkim asfalcie, ale wbijają się głęboko w mokrą glebę i grzęzną w błocie, blokując koła i hamując pęd.

Ten CyberCart M60 Rower elektryczny z grubymi oponami radzi sobie z tym wyzwaniem terenowym dzięki masywnym oponom pneumatycznym o wymiarach 26" x 4,0" wspieranym przez solidny układ elektryczny 48 V:

• Ekstremalny kontakt z powierzchnią: Profil opony o szerokości 4 cali tworzy dużą powierzchnię styku z podłożem, rozprowadzając ciężar roweru i rowerzysty po luźnych powierzchniach, takich jak piasek, błoto i mokry żwir.
• Amortyzacja trakcyjna: Stosowanie szerszych opon przy nieco niższym ciśnieniu pozwala gumie lepiej radzić sobie z ostrymi kamieniami, wilgotnymi korzeniami i zanieczyszczeniami na szlaku, zapewniając imponującą przyczepność mechaniczną w sytuacjach, w których standardowe opony zawodzą.
• Stała moc wyjściowa: Silnik piasty tylnej o mocy 250 W współpracuje z 7-biegowym układem napędowym Shimano, zapewniając możliwość wyboru przełożeń mechanicznych o niskim zakresie, co umożliwia pokonywanie stromych, błotnistych wzniesień bez ryzyka zgaśnięcia silnika.

Glina kontra bieżnik: znalezienie prawdziwej przyczepności mechanicznej na śliskich zboczach

Moc jest bezużyteczna, jeśli opony nie trzymają się podłoża. Podczas mojego testu na błotnistym szlaku, droga szybko zmieniła się w gęstą, przypominającą masło orzechowe glinę, która natychmiast zapychała standardowe opony hybrydowe, zamieniając je w gładkie koła wyścigowe.

Prawdziwa maszyna terenowa opiera się na agresywnych oponach z szerokim bieżnikiem i bieżnikiem, które pozwalają jej przedzierać się przez błoto. Odstępy między klockami bieżnika na M60 Został celowo zaprojektowany tak, aby usuwać lepkie błoto podczas obrotu koła, utrzymując bieżnik czysty, dzięki czemu może on wgryzać się głęboko w luźną glebę. W połączeniu z przednim widelcem amortyzowanym, który pochłania wstrząsy na szlaku, rower utrzymuje bezpieczną linię jazdy w nieprzewidywalnym terenie.

Aby zapoznać się z naszą kompletną ofertą solidnych rowerów terenowych wyposażonych w agresywne, odporne na przebicia profile opon, przejrzyj naszą pełną ofertę rowerów górskich elektrycznych.

Waty kontra wysokość: szczera prawda o rozładowaniu akumulatora podczas stromych podjazdów

Łatwo dać się zwieść imponującym wynikom zasięgu laboratoryjnego. Na płaskiej, utwardzonej ścieżce bateria może działać godzinami. Ale kiedy wspinasz się na górę o stałym nachyleniu 15%, zmagasz się z oporem błota i jesteś mocno zależny od wspomagania silnika, zużycie baterii drastycznie się zmienia.

Wspinaczka wymaga długotrwałego, intensywnego wysiłku zarówno nóg, jak i silnika. Dzięki M60Akumulator o dużej pojemności 48 V i pojemności 13 Ah zapewnia mnóstwo watogodzin. Aby pomóc Ci zaplanować przygody w terenie bez utknięcia w martwym punkcie na szlaku, poniższa tabela pokazuje, jak teren i wysokość wpływają na rzeczywisty zasięg na tym zestawie opon o grubych oponach.

Matryca zasięgu i wysokości w warunkach rzeczywistych w terenie

Wolność w różnych terenach: ujarzmianie dróg przeciwpożarowych, głębokiego błota i piaszczystych koryt rzek

Piękno wysokowydajnych rowerów elektrycznych z grubymi oponami polega na tym, że nie ograniczają one użytkownika do jednego rodzaju jazdy. Choć doskonale radzą sobie na błotnistych leśnych ścieżkach, równie dobrze radzą sobie z pokonywaniem rozległych sieci odległych dróg przeciwpożarowych, głębokich piaszczystych przełęczy i zaśnieżonych zimowych szlaków.

Często używam tego zestawu do eksploracji rozległych lasów państwowych, gdzie teren nieustannie zmienia się od ubitej ziemi po głęboki żwir i piaszczyste koryta rzek. Szerokie, 4-calowe opony i przedni widelec amortyzowany pochłaniają nieustanne drgania przy dużej prędkości na żwirowych drogach, zapewniając świeżość górnej części ciała i pozwalając na eksplorację dwa razy dalej niż na standardowej sztywnej ramie.

Jeśli Twoje plany koncentrują się wyłącznie na wąskich ulicach miasta, gładkich asfaltowych ścieżkach rowerowych i codziennych dojazdach do pracy, możesz rozważyć naszą wysoce wydajną linię rowerów elektrycznych Commuter E-Bikes. Jeśli jednak potrzebujesz nieograniczonej swobody poruszania się po błocie, żwirze i piasku, rama z grubymi oponami to klucz do dzikiej przyrody.

Profil motocyklisty: Kto powinien siedzieć za kierownicą CyberCart M60?

Ten CyberCart M60 jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą przekraczać granice miejskiej nawierzchni asfaltowej, dzięki czemu doskonale nadaje się dla:

• Eksplorator terenu: Rowerzyści chcący eksplorować głębokie szlaki w dziczy, leśne drogi przeciwpożarowe, piaszczyste brzegi rzek i odległe miejsca na świeżym powietrzu, nie grzęznąc w miękkim podłożu.
• Dojazd do pracy w każdych warunkach pogodowych: Rowerzyści mieszkający w regionach, w których panuje trudna do opanowania pogoda, nieutwardzone, żwirowe drogi lub występują śnieżne warunki zimowe, którzy wymagają maksymalnej stabilności i przyczepności szerokich opon.
• Wytrzymały pojazd użytkowy: Rowerzyści poszukujący solidnej ramy ze stopu aluminium o dużej nośności (do 150 kg), która z łatwością będzie w stanie przewozić ciężki sprzęt lub sprzęt turystyczny.

Dlaczego ta wytrzymała platforma terenowa powinna znaleźć się na Twojej liście

Jeśli jesteś gotowy zapuścić się daleko poza utarte szlaki, CyberCart M60 Rower elektryczny Fat Tire wyróżnia się jako niezwykle wydajny towarzysz na szlaku. Ta platforma terenowa wyposażona jest w silnik o mocy 250 W, zintegrowany akumulator o dużej pojemności 48 V i pojemności 13 Ah, dwa hamulce tarczowe zapewniające niezawodne hamowanie na mokrej nawierzchni gliniastej oraz wytrzymałą aluminiową ramę o udźwigu do 150 kg.

Wybór CyberCart łączy Cię z szerszym europejskim ruchem na rzecz czystego i wydajnego transportu elektrycznego. Możesz dowiedzieć się więcej o naszej filozofii produkcji i inteligentnych projektach inżynieryjnych, czytając o CyberCart™ – Wspieranie inteligentnego życia i przyszłości eko-mobilności w Europie. Najlepsze ze wszystkiego, M60 niesie pełny CE oraz certyfikaty bezpieczeństwa UKCA, dzięki którym masz absolutną pewność, że Twój system elektryczny został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie przetrwać trudne warunki.

Podbijanie dziczy

Pokonywanie nieprzewidywalnego terenu na rowerze elektrycznym wymaga sprzętu zaprojektowanego z myślą o stabilności, mocy i przyczepności. Połączenie systemu akumulatorów o dużej pojemności z szerokimi oponami o wysokiej przyczepności i wytrzymałym przednim zawieszeniem sprawia, że CyberCart M60 Przekształca trudne trasy w dzicz w łatwe do opanowania, ekscytujące przejażdżki. Niezależnie od tego, czy pokonujesz błotniste singletracki, luźne żwirowe drogi, czy piaszczyste koryta rzek, M60 zapewnia przyczepność i spokój ducha, których potrzebujesz, by odkrywać dalej.

Najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi

Czy mogę jeździć rowerem elektrycznym z grubymi oponami po publicznych szlakach wielofunkcyjnych i ścieżkach jeździeckich?

Tak. W całej Europie i Wielkiej Brytanii standardowe rowery elektryczne o mocy ciągłej 250 W, które wyłączają wspomaganie silnika przy prędkości 25 km/h, są prawnie klasyfikowane jako standardowe rowery. Oznacza to, że można na nich jeździć. CyberCart M60 Na publicznych szlakach, leśnych ścieżkach i ścieżkach jeździeckich, gdzie dozwolona jest tradycyjna jazda na rowerze. Zawsze sprawdzaj lokalne przepisy regionalne dotyczące wyznaczonych rezerwatów przyrody lub ścieżek przeznaczonych wyłącznie dla pieszych.

Jak oczyścić silnik z błota i grubych bieżników opon, nie powodując przy tym uszkodzeń?

Nigdy nie używaj myjki wysokociśnieniowej do czyszczenia roweru elektrycznego. Silne ciśnienie wody może ominąć uszczelki ochronne silnika w tylnej piaście, złącza akumulatora i łożyska kół. Zamiast tego, poczekaj, aż silne błoto lekko wyschnie, usuń je miękką szczotką i przetrzyj ramę, grube opony i obudowę silnika wilgotną ściereczką z mikrofibry z łagodnym mydłem.

Jakie ciśnienie w oponach (PSI) należy utrzymywać, jeżdżąc po błocie i piasku w terenie?

Na twardym asfalcie lub gładkich drogach pożarowych ciśnienie w oponach wynoszące od 20 do 22 PSI zapewnia szybkie i efektywne toczenie. Natomiast wjeżdżając w głębokie błoto, luźny piasek lub mokry żwir, obniżenie ciśnienia w oponach do około 12–15 PSI zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem, zapewniając znacznie lepszą przyczepność i amortyzację na nierównych przeszkodach.