Blog

Jízda mimo zpevněné cesty a na surové hlíně vyžaduje stroj s pořádnou houževnatostí. Když vyměníte rovný městský asfalt za sypké štěrkové cesty, strmé lesní svahy a rozbité nezpevněné cesty, standardní dojížděcí vozy okamžitě selhávají. Malé motory se přehřívají, hladké pneumatiky proklouzávají po sypké půdě a lehké rámy se pod zátěží nebezpečně prohýbají.

Zdolávání nezpevněných cest, štěrkových cest a rozbitých kolejí na koloběžce je naprostá dřina. Jízda v terénu však klade na rám extrémní zátěž. Když dospělý jezdec vyjede na koloběžce mimo zpevněné silnice, standardní konstrukce pro dojíždění rychle projeví své slabiny. Slabé představce se kymácejí, mechanické brzdy pod těžkým zatížením slábnou a malé pneumatiky se zabořují...

Strávil jsem dopoledne na dílenské poličce kontrolou prasklého spodního držáku krku na levné koloběžce. Majitel – dospělý jezdec vážící kolem 105 kg – s ní jel po udusané štěrkové cestě s několika mělkými vyjetými kolejemi. Zatímco lehké městské koloběžky fungují dobře pro lehčí jezdce na rovném povrchu, vystavení základního rámu zatížení dospělých na nezpevněném...

Včerejší odpoledne jsem strávil rozebíráním ohnuté skládací představce na základní městské koloběžce. Majitel s ní jel po udusané prašné cestě s pár kořeny stromů v domnění, že „elektrická koloběžka“ znamená, že zvládne jakýkoli povrch. Realita? Lehké rámy pro dojíždění jsou stvořeny pro hladký asfalt. Pokud je hodíte na štěrkovou silnici nebo strmou lesní silnici,...

Minulý týden mi do obchodu přišel další zákazník se zlomeným skládacím čepem představce na lehké koloběžce. Zkoušel s ní jet po udusané štěrkové cestě s několika mírnými stoupáními. Zatímco městské koloběžky s nízkým výkonem fungují na rovném asfaltu dobře, jízda s levným rámem v terénu je receptem na mechanické selhání.

Strávil jsem další dopoledne v dílně výměnou ohnutého hliníkového ráfku na lehké koloběžce jednoho zákazníka. Viník? Jediný šestnácticentimetrový výmol skrytý pod kaluží deště při ranní jízdě do práce. Tenké městské koloběžky s nízkou světlou výškou jsou stavěny na bezchybný asfalt, ale skutečné městské ulice vypadají spíše jako překážkové dráhy. Od popraskaného chodníku a kluzkých...

Strávil jsem roky v dílně rozebíráním všeho možného, od levných městských dojížděcích aut až po výkonné terénní vozy. Pokud vám můžu říct něco z první ruky, tak je to, že na nesypké štěrkové cestě se levný rám odhalí za méně než pět mil. Na hladké městské ulici se téměř každý skútr cítí rychlý a...