Blog

Minulý týden mi do obchodu přišel další zákazník se zlomeným skládacím čepem představce na lehké koloběžce. Zkoušel s ní jet po udusané štěrkové cestě s několika mírnými stoupáními. Zatímco městské koloběžky s nízkým výkonem fungují na rovném asfaltu dobře, jízda s levným rámem v terénu je receptem na mechanické selhání.

Strávil jsem další dopoledne v dílně výměnou ohnutého hliníkového ráfku na lehké koloběžce jednoho zákazníka. Viník? Jediný šestnácticentimetrový výmol skrytý pod kaluží deště při ranní jízdě do práce. Tenké městské koloběžky s nízkou světlou výškou jsou stavěny na bezchybný asfalt, ale skutečné městské ulice vypadají spíše jako překážkové dráhy. Od popraskaného chodníku a kluzkých...

Strávil jsem roky v dílně rozebíráním všeho možného, od levných městských dojížděcích aut až po výkonné terénní vozy. Pokud vám můžu říct něco z první ruky, tak je to, že na nesypké štěrkové cestě se levný rám odhalí za méně než pět mil. Na hladké městské ulici se téměř každý skútr cítí rychlý a...

Pokud strávíte dostatek času rozebíráním terénních elektrokol na dílenském stojanu, hluboce si vážíte tichých strukturálních sil, které drží kolo pohromadě. Když se na terénním elektrokole řítíte po rychlém, kořeny posetém sjezdu, je váš rám vystaven prudkému namáhání ve všech směrech. Přední vidlice se snaží kroutit hlavovou trubkou, zadní kolo vysílá svislé rázové vlny skrz...

Posledních patnáct let jsem strávil otáčením klíčů v místních cyklistických obchodech a propalováním dezénu pneumatik na některých z nejnáročnějších singletracků v backcountry v Evropě. Pokud jsem se něco naučil ze sjíždění strmých svislých žlabů a opravování rozbitých středových složení, pak je to to, že stezka si nedělá starosti s okázalými marketingovými brožurami. Minulý víkend...

Posledních deset let jsem strávil rozebíráním, přestavováním a mlácením kol po nezpevněných stezkách a pokud jsem se něco naučil, tak je to, že terénní elektrokolo žije nebo umírá podle architektury svých komponentů. Na začátku mých dnů s trailovou jízdou jsem naletěl na klasickou amatérskou past: koupil jsem si elektrokolo výhradně na základě hlasitého čísla...

Stál jsem na úpatí nechvalně známé pětikilometrové singletrackové okružní stezky a zíral na zeď mokrých vápencových kořenů a kluzké hlíny. Pršelo už tři hodiny, takový vytrvalý podzimní mrholení, které promění běžné stezky v kluzké bahenní koupele. Za normálních okolností by jízda těžkým elektrokolem do tohoto strmého terénu byla výzvou k tomu, že se během...